KENNOL Revolution 0W20 F952A
Huile moteur 100% synthèse KENNOL Revolution 0W-20 F952A
L’huile moteur KENNOL Revolution 0W-20 F952A est un lubrifiant 100% synthèse à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (Low SAPS), spécialement formulé pour répondre aux exigences des moteurs essence et diesel de dernière génération équipés de filtres à particules.
Conçue pour satisfaire la norme FORD WSS-M2C-952-A1, elle assure une protection optimale du moteur, une réduction significative de la consommation d’huile et une économie de carburant maximale, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Avantages :
Faible volatilité : Diminution très importante de la consommation d’huile moteur, même sur les motorisations modernes.
Faible viscosité : Permet une économie de carburant notable grâce à la réduction des frottements internes.
Stabilité accrue au cisaillement : Offre une protection optimale du moteur, même à haut régime et sous fortes contraintes mécaniques.
Grande stabilité thermique : Maintient ses propriétés lubrifiantes et protectrices à haute température, pour une sécurité maximale du moteur.
Formulation Low SAPS : Idéale pour les moteurs équipés de filtres à particules et respectueuse de l’environnement.
Caractéristiques :
Type : Huile moteur 100% synthèse, Low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre).
Viscosité : 0W-20.
Norme constructeur : FORD WSS-M2C-952-A1.
Volatilité : Très faible, limite la consommation d’huile moteur.
Stabilité au cisaillement : Excellente, protection accrue sous fortes charges et à haut régime.
Stabilité thermique : Maintient ses propriétés même à haute température de fonctionnement.
Économie de carburant : Optimisée grâce à la faible viscosité et à la formulation avancée.
Applications :
Entretien courant ou préventif des moteurs essence et diesel nouvelle génération nécessitant la norme FORD WSS-M2C-952-A1.
Idéale pour les véhicules équipés de filtres à particules (FAP/DPF).
Protection renforcée pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques ou mécaniques.
Applications principales : Moteurs essence et diesel de dernière génération, équipés de filtres à particules.
Convient pour tous types d’utilisations : trajets urbains, périurbains, longs trajets et conditions exigeantes.