KENNOL Ecology 5W30 VW 504/507
KENNOL ECOLOGY 5W-30 504/507 est un lubrifiant moteur haute technologie 100% synthèse, spécialement conçu pour les moteurs de véhicules de tourisme récents du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), essence ou diesel (hors modèles R5 et V10 TDI), équipés de systèmes de post-traitement tels que filtres à particules (FAP) et catalyseurs 3 voies.
Ce lubrifiant répond aux exigences les plus strictes du groupe VAG en matière d’espacement des intervalles de vidange (service Longlife III), garantissant une protection optimale du moteur et une performance durable.
Avantages :
Diminution significative de la consommation d’huile grâce à une faible volatilité.
Excellente préservation du moteur et réduction des émissions polluantes.
Protection optimale du moteur, même sous fortes sollicitations thermiques.
Adapté aux systèmes de post-traitement les plus récents.
Permet des intervalles de vidange prolongés, réduisant ainsi la fréquence d’entretien.
Caractéristiques :
100% synthèse, technologie avancée pour moteurs modernes.
Faible volatilité, permettant une diminution très importante de la consommation d’huile du moteur.
Pouvoirs détergent et dispersant élevés, assurant une excellente propreté interne et la réduction des émissions à l’échappement.
Grande stabilité thermique, offrant une protection idéale même à haute température de fonctionnement.
Formulé pour respecter les intervalles de vidange allongés (Longlife III).
Parfaitement adapté aux moteurs équipés de FAP et de catalyseurs 3 voies.
Normes et homologations :
SAE 5W-30.
ACEA C3.
API SN.
VW 504.00 / 507.00 (compatible 501.01 / 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 505.01 / 506.00 / 506.01).
MB 229.31 / 229.51.
BMW LL-04.
PORSCHE C30.
Applications :
KENNOL ECOLOGY 5W-30 504/507 est recommandé pour tous les véhicules de tourisme récents du groupe VAG nécessitant un lubrifiant conforme aux normes VW 504.00/507.00, ainsi que pour tout moteur essence ou diesel équipé de filtres à particules ou de catalyseurs 3 voies, y compris ceux nécessitant des intervalles de vidange allongés (Longlife III).
